Pneu MX Scoopster : la révolution sur sable

Datum: September 14, 2025 00:48

Rapport de test et faits

Deux passionnés de motocross, Gerd Frey, propriétaire de Gibson Power Tech GmbH, et Jan Heller, expert en pneus avec plus de 20 ans d’expérience dans le domaine des pneus de motocross, ont poursuivi un objectif ambitieux : créer un portefeuille complet et développer un pneu de motocross entièrement nouveau et optimisé pour Gibson Tyre. Dans le but de créer le meilleur pneu de sable performant, l’équipe a adopté une approche innovante et totalement nouvelle pour développer le pneu de sable Scoopster 5.2. Pour ce projet, ils ont fait appel à nul autre que Max Nagl, une star de la scène MX allemande, comme partenaire d’équipe et de développement.

La naissance du Scoopster – Un pneu pour terrain sablonneux

En 2022, le moment était venu : trois prototypes avec différents mélanges de gomme et flexibilités de carcasse ont été testés afin de trouver la combinaison optimale entre adhérence, stabilité et durabilité – ainsi sont nés les pneus Scoopster, établissant une nouvelle référence dans le développement des pneus de sable. Grâce à leur technologie innovante et à leur concentration sur la performance et la polyvalence, ils ont été développés spécifiquement pour répondre aux exigences les plus élevées en compétition et à l’entraînement sur terrain sablonneux.

Phases de test des pneus Scoopster

Le développement du Scoopster a été accompagné de phases de test intensives :

Début :

En 2023, la phase de test a débuté en coopération avec l’équipe KMP et Max Nagl. Les tests du pneu se sont intensifiés au milieu de la saison. Lors de la dernière course des ADAC MX Masters 2023 à Dreetz, Max Nagl a utilisé le pneu pour la première fois en course – et a remporté le championnat avec.

Intensification :

Début 2024, les tests se sont intensifiés en Espagne, impliquant des pilotes comme Nico Greutmann, Liam Owens, Stefan Ekerold (Racing Team Cat Moto), et en Belgique Adam Sterry, Cornelius Töndel, Lyn Valk et Dave Kooiker (Schmicker Racing). La phase de test a fourni des résultats précieux. Notamment sur les pistes plus dures en Espagne, où le scepticisme initial s’est rapidement transformé en enthousiasme face aux performances exceptionnelles du Scoopster. Max Nagl a commenté avec enthousiasme : « C’est le meilleur pneu de sable que j’ai jamais piloté. »

Premières apparitions en course et succès

Le Scoopster a été officiellement lancé en avril 2024 avec la première série de production et est désormais disponible à la vente. Le travail acharné et le dévouement de l’équipe ont porté leurs fruits.

Première course officielle 2024 : Les pneus Scoopster ont été utilisés pour la première fois aux ADAC MX Masters de Drehna en avril 2024.

ADAC Masters : Max Nagl a dominé les ADAC Masters tandis que Nico Greutmann a remporté la Youngster Cup.

Succès : En 2024, le Scoopster a remporté toutes les courses sur sable des ADAC MX Masters – avec différents pilotes. 19 des 24 holeshots sont revenus au Scoopster, et Max Nagl a remporté toutes les courses sur sable du championnat ADAC Allemagne. De plus, de nombreuses victoires régionales et titres de championnats ont été obtenus avec le Scoopster.

Catégories jeunesse : Quatre jours avant les finales nationales juniors de l’ADAC à Höchstädt, les pneus MX en tailles enfants (90/100-12 et 90/100-16) ont été présentés et ont immédiatement remporté des victoires dans les catégories 65cc, 85cc et 125cc. Le Scoopster s’est imposé comme un pneu MX dominant avec de nombreux titres régionaux et un palmarès impressionnant.

Tailles enfants : Le Scoopster a immédiatement établi la référence de performance dans les catégories juniors. Les pneus devraient également être présents lors du prestigieux Motocross des Nations (MXoN), l’un des événements les plus importants du motocross international.

Le Scoopster devient le favori des pilotes

Les pneus Scoopster fixent de nouvelles normes pour les pneus de sable. Grâce à leurs technologies innovantes, à de nombreux tests et à un solide palmarès de succès, ils se sont imposés comme le choix idéal pour les pilotes de motocross professionnels comme pour les jeunes talents. Leur polyvalence est particulièrement remarquable, faisant d’eux un incontournable dans chaque garage.

Caractéristiques distinctives des pneus Scoopster

Les pneus Scoopster se distinguent par de nombreuses caractéristiques spécifiques qui les différencient des pneus conventionnels :

Conception des crampons : Des crampons inclinés vers l’avant, semblables à un godet de pelle, garantissent des performances optimales sur terrain sablonneux.
Disposition optimisée : Moins de crampons au centre assurent une meilleure motricité exactement là où c’est nécessaire sur la piste.
Carcasse innovante : Offre une stabilité exceptionnelle sur les lignes droites et dans les virages, renforçant la confiance du pilote en toutes situations.
Durabilité et adhérence : Grâce à la carcasse renforcée, la performance reste élevée même après 30 minutes de course.
Polyvalence : Le Scoopster est le premier pneu de sable à offrir les performances d’un pneu à crampons même sur sol dur.

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