Chambres à air GIBSON® TECH pour motos
Un autre avantage de cette chambre à air moto est son excellente étanchéité, qui garantit un maintien stable de la pression d’air.
Cela permet un meilleur contrôle et une sécurité accrue sur les terrains difficiles.
La chambre à air Gibsontyre est donc le choix parfait pour les pilotes évoluant sur des terrains accidentés et qui doivent pouvoir compter sur leur équipement sans compromis sur la performance.
Dans l’ensemble, la chambre à air moto Gibsontyre est un choix de première classe pour les pilotes de motocross et d’enduro à la recherche d’un accessoire fiable et robuste, capable de résister même aux conditions les plus extrêmes.
Chambres à air de compétition – pour les professionnels comme pour un usage quotidien
Les chambres à air GIBSON® Tech sont fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Disponibles dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Proposées en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et se distinguent par leur longévité
Chambres à air moto GIBSON® TECH
Grâce à sa construction robuste et à l’utilisation de matériaux de haute qualité,
la chambre à air Gibsontyre se distingue par une durabilité exceptionnelle,
même lors d’utilisations intensives en tout-terrain.
Avec une épaisseur de paroi renforcée, elle offre une protection supplémentaire contre les crevaisons,
ce qui la rend idéale pour une utilisation sur des terrains rocheux, boueux ou accidentés,
où les chambres à air classiques échouent souvent.
Chambres à air de compétition – pour les professionnels comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Chambres à air moto GIBSON® TECH
La chambre à air moto GibsonTyre est un accessoire extrêmement fiable pour les motos de motocross et d’enduro,
en particulier sur les pistes exigeantes et difficiles.
Ce tube spécialement développé est conçu pour résister aux conditions extrêmes du tout-terrain
et offre une grande résistance contre les perforations, coupures et autres dommages causés par des pierres tranchantes, des racines ou d’autres obstacles.
Toutefois, même avec une paroi épaisse, il existe toujours un risque de crevaison – par exemple à cause d’un clou.
C’est pourquoi, dans le sport tout-terrain, on utilise fréquemment les soi-disant
"Mousses de motocross" (également appelées "Mousse").
Chambres à air motocross – pour les professionnels comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et se distinguent par leur longévité
Chambres à air GIBSON® TECH
Il existe encore de nombreux pilotes, aussi bien privés que professionnels,
qui préfèrent l’utilisation d’une chambre à air plutôt qu’un Mousse.
L’une des raisons principales est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu
en fonction du type de sol et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien plus grande que l’utilisation d’un Mousse de motocross.
Chambres à air de compétition – pour le pilote de motocross professionnel comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et se distinguent par leur longévité
Chambres à air GIBSON® TECH Tout-terrain
Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels,
qui préfèrent utiliser une chambre à air plutôt qu’un mousse.
L’une des raisons principales est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu,
en fonction du terrain et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’un mousse.
Chambres à air de compétition – pour les pilotes de motocross professionnels comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Chambres à air GIBSON® TECH Tout-terrain
Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels,
qui préfèrent utiliser une mousse
plutôt qu’une chambre à air.
L’une des principales raisons est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu,
en fonction du terrain et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’une mousse.
Chambres à air de compétition – pour les pilotes de motocross professionnels comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Avec une paroi de 4 mm d’épaisseur, même un trottoir à grande vitesse ne pose aucun problème
Chambres à air GIBSON® TECH Motocross
Il existe encore de nombreux pilotes de motocross, aussi bien privés que professionnels,
qui préfèrent utiliser une chambre à air plutôt qu’un Mousse.
L’une des raisons principales est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu
en fonction du type de sol et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité nettement supérieure à l’utilisation d’un
Mousse.
Chambres à air de compétition – pour le pilote de motocross professionnel comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Chambres à air GIBSON® TECH Motocross
Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels,
qui préfèrent utiliser une mousse
plutôt qu’une chambre à air.
L’une des principales raisons est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu,
en fonction du terrain et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’une mousse.
Chambres à air de compétition – pour les pilotes de motocross professionnels comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Chambres à air GIBSON® TECH Pneus Offroad
Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels,
qui préfèrent utiliser une chambre à air plutôt qu’une
mousse.
L’une des principales raisons est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu,
en fonction du terrain et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’une mousse.
Chambres à air de compétition – pour les professionnels comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Chambres à air GIBSON® TECH Motocross
Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels,
qui préfèrent utiliser une chambre à air plutôt qu’une
mousse.
L’une des principales raisons est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu,
en fonction du terrain et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’une mousse.
Chambres à air de compétition – pour les professionnels comme pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Avec une épaisseur de paroi de 4 mm, même un trottoir pris à grande vitesse ne pose aucun problème
Chambres à air GIBSON® TECH Motocross
Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels,
qui préfèrent utiliser une chambre à air plutôt qu’une mousse.
L’une des principales raisons est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu,
en fonction du terrain et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’une mousse.
Chambres à air de compétition – pour les professionnels et aussi pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Avec une épaisseur de paroi de 4 mm, même un trottoir pris à grande vitesse ne pose aucun problème
Der Scoopster setzt gerade neue Maßstäbe im Bereich der Sandreifen. Durch innovative Technologien, umfangreiche Tests und eine beeindruckende Erfolgsbilanz haben sie bewiesen, dass sie sowohl für professionelle Motocross Fahrer als auch für Nachwuchstalente die ideale Wahl darstellen.
En compétition, une chose compte avant tout : franchir la ligne d’arrivée sans crevaison. C’est exactement là que la mousse de pneu a un net avantage sur une chambre à air traditionnelle.
Développé en collaboration avec Max Nagl, le Scoopster est le pneu MX ultime pour les pistes sablonneuses. Il offre une traction maximale, une maniabilité précise et des performances exceptionnelles – même dans les conditions les plus difficiles. Testé, perfectionné et approuvé par l’un des meilleurs.
Comment choisir le pneu idéal pour votre moto. Pneus enduro ou motocross ? Prenez la bonne décision en fonction de votre style de conduite, du terrain et de votre moto.