Produits MOTOCROSS GIBSON®
Produits ENDURO GIBSON®
Produits SCOOTER GIBSON®
Bienvenue – nous sommes ravis que tu sois là !
Dans notre boutique en ligne, tu trouveras une sélection de pneus de moto, spécialement conçus pour le segment tout-terrain comme le motocross et l’enduro. Nos pneus sont développés spécifiquement pour différents types de terrains : sable, boue et sol dur. En plus, nous proposons aussi une gamme d’accessoires, y compris des housses de pneus et des articles de merchandising.
Notre objectif est de développer des pneus de haute qualité en collaboration avec des pilotes expérimentés comme Max Nagl et des ingénieurs – pour une conduite en toute sécurité et des performances optimales. Ainsi, tu peux te concentrer pleinement sur ce qui compte vraiment !
Ici, dans notre boutique, tu bénéficies de tous les droits dont disposent les consommateurs en Allemagne. Tu as une question précise sur nos produits ? Notre équipe se fera un plaisir de t’aider – du lundi au vendredi de 8h à 17h par e-mail.
Bonne visite – Salutations de l’équipe Gibson
Nos meilleures ventes
HOUSSE DE PNEU
29,90 €*
Housse de pneu
- Set de deux housses pour tes pneus de motocross
La housse de pneu pour tes pneus de motocross est un accessoire indispensable dans ton équipement motocross. Ainsi, tes pneus restent toujours propres et protégés, tu bénéficies du meilleur départ possible en course et ton véhicule de transport reste exempt de saletés. Même après le lavage de ta moto après une course ou un entraînement, il reste souvent des résidus de sable ou de boue sur les pneus. Avec une housse de pneu, tu protèges l’intérieur de ton véhicule de transport contre la saleté et le sable tombant des pneus de ta moto.
Housse de pneu Gibson
La housse de roue Gibson séduit par son design exclusif noir et jaune et offre une protection parfaite pour tes pneus. La housse est lavable et peut être nettoyée après chaque utilisation en machine ou au nettoyeur haute pression.
Le kit se compose de deux couvre-pneus. La pose et le retrait des housses de pneus sont très simples et intuitifs grâce à la fermeture velcro. Les housses de roues sont livrées avec un sac pratique Gibson.
LAVAGE : En machine à 30° ou au nettoyeur haute pression
MATÉRIAUX : Polyester résistant à l’usure (50 %) et PVC (50 %)
TAILLES : Housses pour pneus 65ccm (12”,14”), 85ccm (16”,19”), 125ccm (19”,21”)
La livraison comprend uniquement les housses. Si un véhicule est représenté sur l’image, il s’agit uniquement d’une illustration symbolique !
TECH 9.1 AVANT SOFT
72,00 €*
GIBSON® TECH 9.1 SOFT
– pour l’Enduro extrême
90/100-21”
Ce pneu avant est spécialement conçu pour les disciplines Enduro techniques selon les règlements FIM,
ainsi que pour une utilisation en Cross Country et en Enduro extrême.
Il répond bien entendu également aux exigences des homologations ECE-R75 et DOT.
Le GIBSON® TYRE TECH 9.1 est le pneu polyvalent par excellence.
Il combine une stabilité directionnelle maximale avec une robustesse exceptionnelle.
Le mélange de gomme spécialement développé est résistant à la déchirure et extrêmement robuste,
même sous de très fortes contraintes.
Un haut niveau d’adhérence et une large surface de contact complètent les excellentes caractéristiques de ce pneu supersportif.
Pneu de compétition – pour le pilote professionnel
Haute stabilité directionnelle même dans des ornières profondes
Très bonne surface de contact grâce au mélange de gomme souple
Le pneu s’adapte parfaitement à toutes les irrégularités
Homologué route et approuvé par la FIM
Répond aux exigences des certifications ECE-R75 et DOT
CHAMBRE À AIR 21D 4,0 - 4,50mm
35,00 €*
Chambres à air GIBSON® TECH Motocross
Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels,
qui préfèrent utiliser une chambre à air plutôt qu’une mousse.
L’une des principales raisons est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu,
en fonction du terrain et du niveau de la piste.
Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’une mousse.
Chambres à air de compétition – pour les professionnels et aussi pour un usage quotidien
Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe
Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain
Disponibles en différentes épaisseurs de paroi
Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité
Avec une épaisseur de paroi de 4 mm, même un trottoir pris à grande vitesse ne pose aucun problème
GIBSON® GEL SILICONE 1 KG
52,00 €*
GIBSON® Gel silicone
– le gel haute performance pour ton Mousse
Le GIBSON® Gel silicone possède une viscosité spéciale : très épais et adhésif, il s’attache parfaitement au Mousse dans la combinaison pneu-mousse et ne s’évapore pas comme d’autres produits du marché.
La dissipation de la chaleur est ainsi parfaitement assurée – l’utilisation de ce silicone haute performance peut prolonger la durée d’utilisation de votre GIBSON® MOUSSE.
Le gel silicone est livré en bidon de 1 kg et est fabriqué en Europe.
GIBSON MOUSSE MOTOCROSS, AVANT / MOYEN / 0,8 BAR
127,00 €*
GIBSON® Mousse – « the hidden champion » Le GIBSON® MOUSSE révolutionne toute la technologie connue du mousse motocross ! Les rainures annulaires brevetées du mousse offrent, en usage intensif en course, deux améliorations essentielles par rapport à la technologie classique :
Les rainures absorbent un volume supplémentaire de gel pour mousse lors du montage, ce qui permet une meilleure répartition du gel et donc une meilleure dissipation de la chaleur. Cela augmente la durée de vie et donc aussi le temps d’utilisation du mousse.
Grâce aux rainures, la surface de contact du pneu s’agrandit.
Résultat : une meilleure adhérence, un grip maximal et une précision de direction extrême qui améliorent considérablement la performance de conduite.
Qu’est-ce que le mousse ? Il s’agit d’anneaux en mousse de caoutchouc, de plus en plus utilisés dans le sport tout-terrain à la place d’une classique chambre à air, afin d’assurer le volume nécessaire. Ces anneaux sont proposés en différentes duretés pour simuler, comme dans une chambre à air traditionnelle, une pression d’air. On y parvient lors de la production en variant la densité de la mousse. Ainsi, une crevaison due à un clou ou à des arêtes vives qui feraient éclater une chambre est évitée grâce au mousse. Cela garantit au pilote, aussi bien à l’entraînement qu’en particulier en compétition, de franchir la ligne d’arrivée sans crevaison ! Chaque GIBSON® Mousse est livré en carton, sous vide et filmé, ce qui assure une protection maximale contre le dégazage, les rayons du soleil et la saleté, et augmente ainsi sa durée de vie. Le mousse a une durée de vie limitée, car la mousse de caoutchouc est soumise à un processus naturel de rétrécissement. Pour cette raison, le GIBSON® Mousse est toujours produit en petites quantités, garantissant ainsi au client une durée de stockage et d’utilisation optimale. Notre mousse est protégée par brevet dans le monde entier et spécialement développée pour répondre aux exigences extrêmes de l’enduro. Ses rainures spéciales confèrent au Gibson Mousse une durabilité supérieure à celle de la concurrence. Tu veux savoir ce qui est mieux : chambre ou mousse ? Découvre-le dans notre article de la rubrique Good to Know
TECH 7.1 ARRIÈRE
86,00 €*
GIBSON® TECH 7.1 Standard
– pour les compétitions et une utilisation quotidienne
110/100-18”
Ce pneu arrière à la conception ultra-moderne peut être utilisé lors de tous les entraînements et compétitions
qui ne sont pas organisés selon le règlement FIM.
Il séduit par ses performances grâce à son design de bande de roulement sans compromis, avec de hauts crampons
et une disposition optimale des blocs de profil, offrant ainsi une surface de contact maximale.
De plus, la profondeur accrue des crampons garantit une adhérence exceptionnelle sur sols meubles
et un excellent auto-nettoyage.
Pour une utilisation sportive sur différents terrains, les variantes TECH 7.1 STANDARD et
TECH 7.1 SOFT
ont été développées.
Les deux versions Enduro disposent également du profil sans compromis avec de hauts crampons
dans différents degrés de dureté.
Le niveau d’adhérence du mélange de gomme du pneu Enduro est extrêmement élevé
et permet une forte motricité sur tous les terrains.
Un véritable polyvalent homologué selon ECE-R75 et DOT.
Pneu polyvalent – pour le pilote sportif et ambitieux
Très bonne traction sur sols meubles, sableux et boueux
Construction étroite adaptée également aux petites cylindrées pour des passages rapides et agiles
Durabilité accrue grâce à un mélange de gomme plus dur que le 7.1 Soft
Crampons plus hauts que le TECH 6.2 (donc non homologué par la FIM)
Répond aux exigences de la certification ECE-R75 et DOT
TECH 6.2 SOFT (X57) ARRIÈRE
94,00 €*
GIBSON® TECH 6.2 SOFT
– pour l’Enduro extrême
140/80-18”
Le TECH 6.2 est le pneu arrière Enduro qui peut être utilisé pour toutes les compétitions FIM
et officielles d’enduro sur sols secs et meubles.
En combinaison avec le GIBSON® Mousse « soft », sa largeur de 140 assure une surface de contact parfaite,
indispensable pour franchir les passages difficiles et les montées raides afin de terminer la manche en vainqueur.
En version standard, c’est le pneu idéal pour un usage quotidien et un véritable
pneu Enduro polyvalent.
Toutes les versions des pneus Enduro GIBSON® TYRE TECH 6.2 sont conformes aux règlements FIM
et se distinguent par leur faible poids et leur excellente adhérence,
même lors d’une utilisation prolongée.
Pneu de compétition – pour le pilote enduro professionnel
Parfait pour les sols pierreux, très durs et irréguliers
Très grande surface de contact grâce au mélange de gomme souple
S’adapte parfaitement à toutes les irrégularités du terrain
Homologué pour la route et approuvé par la FIM
Répond aux exigences de la certification ECE-R75 et DOT
GIBSON MOUSSE MOTOCROSS, REAR / SOFT / 0.6 BAR
137,00 €*
GIBSON® Mousse – « the hidden champion ».
Le GIBSON® MOUSSE révolutionne complètement la technologie mousse motocross connue ! Les étranglements annulaires brevetés du Mousse offrent, dans des conditions de course extrêmes, deux améliorations essentielles par rapport à la technologie traditionnelle :- Les étranglements absorbent lors du montage un volume supplémentaire de gel Mousse, ce qui permet une répartition plus efficace du gel et donc une meilleure dissipation de la chaleur générée. Cela augmente la durée de vie et par conséquent le temps d’utilisation du Mousse.- Grâce aux étranglements, la surface de contact du pneu est agrandie. Résultat : meilleure adhérence, grip maximal et une précision de direction extrême qui améliorent considérablement les performances de pilotage.Qu’est-ce que le Mousse pour pneus ?Ce sont des anneaux en mousse de caoutchouc, de plus en plus utilisés dans le sport offroad à la place d’une chambre à air classique gonflée, afin de donner au pneu le volume nécessaire. Ces anneaux en mousse sont proposés avec différents degrés de dureté pour simuler une pression d’air comparable à celle d’une chambre à air traditionnelle. On y parvient lors de la production en variant la densité de la mousse de caoutchouc. Une crevaison du pneu due à une cause extérieure, par ex. un clou ou des arêtes dures et pointues qui feraient éclater une chambre à air, est évitée grâce à l’utilisation du Mousse. Cela garantit au pilote, aussi bien lors de l’entraînement – et surtout là où c’est crucial – en compétition, de franchir la ligne d’arrivée sans crevaison !Chaque GIBSON® Mousse est livré dans un carton, emballé sous vide dans un film plastique, ce qui assure une protection maximale contre le dégazage, les rayons du soleil et la saleté, et augmente ainsi la longévité. Le Mousse a une durée de vie limitée, car la mousse de caoutchouc est soumise à un processus naturel de rétrécissement. Pour cette raison, le GIBSON® Mousse est toujours produit en petites quantités afin de garantir au client une durée de stockage et d’utilisation optimale. Notre Mousse est protégé par brevet dans le monde entier, conçu pour toutes les applications et particulièrement pour les exigences extrêmes de l’enduro. Des rainures spécialement développées confèrent au GIBSON® Mousse une durabilité supérieure à celle de la concurrence.
Pour savoir ce qui est le mieux : chambre à air ou mousse, découvre notre article dans la rubrique Good to Know.
MX 1.1 AVANT
39,00 €*
GIBSON® MX 1.1 – le talent polyvalent qui reste toujours sur la trajectoire Ce pneu avant MX a été développé pour répondre aux exigences élevées du sport MX professionnel et garantit, grâce à la technologie Crosslink avec ses renforts supplémentaires entre les crampons extérieurs, une stabilité maximale, une prise d’angle optimale et un contact au sol sûr. La précision de direction et la fidélité de trajectoire après des atterrissages durs sur sols meubles ou mixtes distinguent également le GIBSON® TECH MX 1.1, tout comme son excellente adhérence et sa durabilité marquée. Ce pneu avant MX est disponible en six dimensions différentes, optimisé pour diverses conditions de piste et peut être utilisé sur des sols allant de meuble à mi-dur.sa conception étroite est parfaite pour les virages rapides et serrésstabilité optimale, guidage latéral et tenue de trajectoire même en angle extrêmerecommandé pour tous types de sols, avec réserves sur terrain durconstruction ultra-légère et carcasse souple garantissent une grande élasticitéfort pourcentage de profil en contact avec le solégalement disponible dans les tailles junior-cross correspondantes
Variantes de 32,00 €*
Good to know
GIBSONTYRE JUNIOR – s’engage pour la nouvelle génération du sport MX
Nous faisons partie des rares fabricants de la scène motocross qui s’engagent pleinement pour la relève et développent des pneus MX pour enfants, spécialement conçus pour les motos de 85ccm, 65ccm et 50ccm.
NOUVEAUTÉS : Mises à jour pour tous les jeunes pilotes – les nouvelles versions BIG des pneus MX
Notre gamme de pneus MX pour enfants s’agrandit ! Les modèles tout-terrain éprouvés 1.1 et 4.1 sont désormais également disponibles en version BIG – spécialement conçus pour les motos de 65ccm et 85ccm. Plus d’adhérence. Plus de stabilité. Plus de confiance sur la piste.
Disponibles dès maintenant – prêts à tracer de nouvelles lignes avec toi.
MX Fitness : Comment un pilote de motocross reste en pleine forme !
Motocross & Muscles : Comment les pilotes MX restent-ils vraiment en forme ? Entre la boue et les haltères : la routine fitness d’un pilote MX
Mousse vs. Chambre à air – Quel est le meilleur choix pour la course ?
En compétition, une chose compte avant tout : franchir la ligne d’arrivée sans crevaison. C’est exactement là que la mousse de pneu a un net avantage sur une chambre à air traditionnelle.
Pneu MX Scoopster : la révolution sur sable
Développé en collaboration avec Max Nagl, le Scoopster est le pneu MX ultime pour les pistes sablonneuses. Il offre une traction maximale, une maniabilité précise et des performances exceptionnelles – même dans les conditions les plus difficiles. Testé, perfectionné et approuvé par l’un des meilleurs.
Enduro ou Motocross ? Comment choisir le pneu adapté à votre style de conduite
Comment choisir le pneu idéal pour votre moto. Pneus enduro ou motocross ? Prenez la bonne décision en fonction de votre style de conduite, du terrain et de votre moto.
Le partenariat continue en 2025
Cette saison aussi, l’ambitieuse équipe Cat
Moto Bauerschmidt Husqvarna compte sur le partenariat éprouvé avec GibsonTyre.
Avec un objectif clair de performance, Cat Moto reste un acteur passionnant dans le sport MX international.
Vers le site web.
Quel début d’année 2025 !
GibsonTyre célèbre un nouveau succès. Max
Nagl remporte la manche d’ouverture du Championnat de République tchèque. Une impressionnante épreuve finale d’endurance pour la nouvelle combinaison Nagl / Triumph / Gibson.
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